大众“大力神”发布,“汉兰达们”的劲敌终于来了

近日中大型SUV市场热闹非凡,尤其是广汽旗下两款热点车型传祺GS8、本田冠道的上市,更是彻底点燃了这片具有潜力的市场。而说到中大型SUV,几乎所有新上产品都会不自觉地与汉兰达、锐界作比,那么如果大家对GS8、冠道等一干车型能否赶超汉兰达、锐界还存有疑问的话,接下来大众要发布的中大型SUV可能将成为汉兰达们的终极劲敌。

美国当地时间10月27日,大众正式发布了全新SUV的官方图片和相关信息,并在美国市场将其命名为Atlas,Atlas正源自于希腊神话中的大力神之名。其国产版本将在2016年广州车展上正式亮相,并于2017年第一季度在国内正式上市。

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看到“大力神”三个字,想必各位已然心中有数,大众全新SUV的尺寸及空间表现,正与“大力神”异曲同工。在尺寸上,国产版本相比于美版进一步加长,长宽高分别为5039/1989/1773mm,轴距更是达到了惊人的2980mm。因此这款SUV的尺寸不仅全面超越了尺寸为4855/1925/1720mm,轴距2790mm的汉兰达,更大过现款大众途锐,成为大众旗下最为高大的SUV。

这款“大力神”最早可追溯到2013年北美车展亮相的大众CrossBlue概念车,这正是一款7座布局的SUV概念车型,从下图可以看出概念车上极为鲜明的线条,高大是目睹这款车之后的第一印象。

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当然,如果仅仅拿它的高大来说事的话,就显得太过乏味了。其实从我个人角度而言,这款“大力神”在宽大之余,看起来颇有些笨重,车身线条也是直来直去,有些五大三粗,反而少了些动感和野性。但话说回来,外观方面毕竟见仁见智,比如说如此体型的汽车一直是美国人的菜。

在车身外观的细节方面,这款“大力神”倒开始有意思起来,前脸与我们熟悉的大众途观不甚相同,横纵搭配的前脸镀铬装饰条,与大众标准的家族式格栅差别很大,而方方正正的大灯也与途观的大灯大相径庭,总体来看,“大力神”虽说与动感无缘,却倍显豪华大气。当然如果各位问我,它与途观谁更好看?抱歉,这坑我不能跳。

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内饰方面,“大力神”还是延续了大众简约的风格,不过该款车上有望装载多种科技配置,比如手机无线充电、12.3英寸液晶仪表盘和最新的MIB车载娱乐系统等等。

动力上“大力神”则有着不小的亮点,与美国搭载2.0TSI发动机和3.6LVR6发动机的版本不同,未来在上汽大众国产的“大力神”将会分别搭载2.0T高低功率版本的发动机和2.5T V6发动机。

而这款2.5T V6的发动机正是“大力神”的厉害之处,其是大众集团在全球首次使用的发动机,最大功率达到299马力,峰值扭矩500牛•米,百公里加速仅需6.9秒。与之匹配的将是DQ500 7速湿式双离合变速器。

看到这,希望各位稍微平静下澎湃的心,超大的空间、科技配置再加上首次运用的高性能发动机固然是好,但不如预测下售价多少。

目前,汉兰达售价区间为23.98万~42.28万元,福特锐界售价为24.98万~44.98万元,但是,源于全面碾压的空间,“大力神”本质上早已不是二者的同级对手,那么售价无疑将比二者更高。

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实际上,随着近年来SUV市场的爆发,紧凑型SUV市场早已为一片红海,但中大型SUV市场车型为数不多,而汉兰达和锐界更是在其中占据了大部分份额,但显然其他厂商不愿看到二者在这一细分市场称王称霸,由近日各大汽车品牌频频加快这一细分市场的布局也可看出,中大型SUV市场仍具有较大潜力。

那么大众国产“大力神”的用意也自然明朗,在途观坐稳紧凑型SUV前五席位之时,带来定位更高的第二款国产SUV无疑有助于大众进一步把控中大型SUV市场。

其实,严格来讲,按照“大力神”的尺寸来看,其已进入大型SUV范畴,但目前国内销售的大型SUV,都是原装进口车型,比如福特探险者等,并且在销量表现上十分不尽人意。而当“大力神”国产后,其无疑较之其他大型SUV更有优势。

然而虽说在大型SUV市场“大力神”看起来没有对手,但成名已久的“汉兰达们”势必将与“大力神”形成竞争关系,按照大众的品牌力和“大力神”的产品性能来看,比之一众中大型SUV只能说有过之而无不及,或将成为“汉兰达们”的终极劲敌。