国内首台互联网MPV,实用性科技功能为主

对于一台MPV车型来说,大通G10对前排乘客及驾驶员照顾有加,黑色与棕色的内饰搭配给车内营造出了一定的档次。一整块10.1英寸的硕大液晶触控显示屏则拔高了车内的科技感。当然,其所搭载的这套斑马智能互联系统同样值得一说。

虽然目前市面上很多车型都支持语音识别,但由于识别率略低,实用性便不尽如人意。而大通G10的这套语音识别系统倒是非常智能,喊一句“你好斑马”或是按下中控面板上的语音按键就能对音乐、导航、天气等功能进行指令控制,非常便利。


作为一款互联网MPV,用户还能通过手机APP对车辆进行控制,从而实现地库寻车、远程上锁/解锁甚至预约保养、呼叫道路救援等服务。这些平时看似不太能用到的功能,一旦遇到突发情况其实能帮你解决不少麻烦。

此外,这套斑马系统所带有的导航功能无需你拔出SD卡就可进行智能升级,系统会自行对地图数据进行实时更新。而包括导航、车辆远程控制、道路救援等产生的基础流量,G10还享受终身免费服务。


对于年轻消费者来说,在线音乐和在线收音机可能没啥诱惑力,但车载WiFi绝对能令人兴奋。想象一下,和一群朋友坐着大通G10去进行一场短途旅行,无聊的路程上连着WiFi开黑打王者荣耀或是看点小短片肯定是极好的。

反观同级别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型,虽然也有着尺寸不小的中控屏幕,但其中的智能操作系统及控制功能就不及G10 PLUS上的这套斑马系统这么智能和实用。


“加量不加价”,G10配置全线升级

“加量不加价”这种好事儿在洗衣粉和方便面界时有发生,但在汽车界却并不常见。上汽大通G10 PLUS相比2016款在售G10整体价格并无变化,但配置却做了不小的升级。

全系车型的内饰材质都进行了优化,大量软质材料的融入提升了车内的感官体验,黑色内饰及棕色座椅的搭配丰富了用户们的选择。值得称道的是,全系车型都标配了倒车影像、ESP,并增配4安全气囊等配置。


根据车型的不同,G10 PLUS还增配了像是上汽阿里智能互联系统、主、副驾驶电动座椅、第二排脚托、电动折叠外后视镜、无骨雨刷等实用性配置。就像上文中所提,上汽大通为G10 Plus的购车用户准备了基础流量终身免费及一年2G的音乐流量包。

此外,大通G10针对自动挡车型还提供了经济、普通和运动三种驾驶模式。这样一来,整台车的燃油及动力性能也会变得更加高效。


MPV市场缩水,G10 PLUS如何顶住压力?

目前国内以五菱宏光、宝骏730为主的自主MPV虽然价格实惠,但自身定位却过于低端,不够有面儿。丰田埃尔法、塞纳、大众迈特威、奔驰唯雅诺这些车注定是富人们的“移动行宫”,而大通G10 PLUS则正好切中了中间市场。

单就产品力而言,大通G10 PLUS和本田艾力绅、奥德赛以及别克GL8这些主流合资MPV相比,升级后的丰富配置以及3198mm轴距所营造出的宽敞空间都赋予了它不俗的产品力,而更亲民的价格也它在同级车型中有着突出的性价比优势。

整个MPV市场在2017上半年的销量呈下滑趋势,同比跌幅18.3%。尽管如此,但大通G10的表现倒可圈可点,半年累积12371辆的数据同比增长57.2%。不难推断,凭借其升级后的产品实力,下半年的销量仍会持续上涨。

如果家中已经有一台“撑面子”的轿车或者SUV,并且会有多人出行的刚需或者会有商务用途,那第二台车买一辆像是大通G10 PLUS这样的MPV倒不失为一个明智之选。