中国高铁惊人奇迹:全球唯一高寒极高风险隧道贯通

截止2017年底,我国高铁通车里程已达2.5万公里,稳居全球第一,“四纵四横”高铁网也完美收官,但对于基建狂魔来说,未来奇迹还多着呢。据报道,1月16日,世界高寒地区唯一极高风险高铁隧道,哈(尔滨)牡(丹江)高铁爱民隧道全线贯通,标志着哈牡高铁线下工程全部完工。

爱民隧道地处北纬44.6度的牡丹江市,全长2940米,位于我国高寒地区,极端最低气温-35℃,“V”字形高差41.8米,两边坡度分别为14.8‰、18‰,远远超过普通高铁5‰的坡度。同时,隧道全线穿越多处“松散沉积层”“第3系泥沙岩”等地层,5级、6级围岩长度占比达95%,被称为“高寒地区地质博物馆”。

哈牡高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目之一,是 中国“八纵八横”高铁网中最北“一横” ,也是哈大高铁向黑龙江东南地区的延伸线,对构建欧亚大陆桥的位置非常重要。